“Klaarblijkelijk is er geen visie. Eerst een gedeelte, willens nillens, voor veel geld aanleggen om nadien de rest in een volledig ander perspectief, nu ineens woonerf, veranderen. Dat is knoeiwerk!
Een plaatje zetten woonerf of 20km ( ik was zelf in de tijd van Swaelen al actief bewoner van de Bloemenwijk) haalt niets uit. De infrastructuur moet volledig heraangelegd worden. Chicanes ( zig-zag rijden) vele drempels enz… om de verkeersdeelnemer te dwingen traag te rijden. Er bestaat vakliteratuur en regels!!! Ik heb deze in mijn bibliotheek. Er zijn zelfs vlugge rijders uit de Ster. Statielei kan erover meespreken.
Verder beginnen in een vakantieperiode ? Weet dat Ritmica mee voor parkeerdruk zorgt. Bewoners zelf zijn op vakantie. Dat is een testrit met sneeuwruimer in de zomer doen. Doe eerst een nulmeting buiten de vakantie. Dan proefopstelling indien het nodig zou blijken. Kijk naar invloed op andere straten ! Statielei, Dahliastraat en Mimosastraat. Hella heeft heel goede meetapparatuur waar zelfs verschillende verkeersdeelnemers apart geregistreerd worden. Idem met Molenstraat. Enkelrichting zonder nulmeting !!! Meten is wel weten Schepen ! Buurt L. Dumortierstraat, Meylstraat, V. Bavaisstraat en Nieuwstraat zijn mee betrokken. Dus aub professioneel aanpakken aub .” aldus de ex-burgemeester.
foto’s (c) Gazet van Hove.