Op de laatste gemeenteraad waren er twee bijna identieke interpellaties over de veiligheid rond het spoorwegstation van Hove. Raadslid Tamara Troucheau (HN) vroeg naar de stand van zaken betreffende de beveiliging van de fietsstalling aan het station en raadslid Anke Muylle (HB) had graag vernomen welke concrete stappen er gaan gezet worden zodat iedereen met een gerust hart zijn fiets kan stallen aan het station van Hove ? Beide dames verwezen naar de vele fietsdiefstallen en het vandalisme op de spoorwegsite van het station. Een aantal mensen gaan zelfs het station van Hove mijden en nemen terug hun wagen om op hun bestemming te geraken.

Burgemeester Thierry Lens (HN) antwoordde : “gisteren hebben we in het schepencollege de plaatsen bevestigd waar camera’s komen te staan : dit zijn de fietsstalling station Hove, het station, centrum Hove, kerk en sint-Laureysplein, het JOC, de parking, achterkant gemeentehuis en Frijthout. Daar komen vaste toestellen. Op twee plaatsen zullen er mobiele camera’s komen als het nodig is en dit is in het Frijthout. Daarnaast komen er vier ANPR-camera’s en die komen in de Wouwstraat, kruispunt Lintsesteenweg-Magdalena Vermeeschlaan, Jan-Frans Gellyncklaan en Edegemsestraat. Dan hebben we een schild voor nummerplaatherkenning. De volgende stap is een technisch locatie-onderzoek met de mensen die er bij betrokken zijn, de technische dienst, de IT-mensen en de politie. Als dit klaar is kunnen we de offerte en de uitbesteding uitsturen en dan hopen we dat we de plaatsing vrij snel – dit is niet volgende maand – kunnen doen. Dan de fietsenstalling zelf, er komt een camera op de parking. We hebben vorige week eindelijk een goede meeting gehad met alle betrokken mensen van de NMBS en Infrabel. Het was een goede vergadering en er is heel veel duidelijk geworden. Ik ben naar de vergadering gegaan met de vraag dat we een veilige fietsenstalling wilden met camerabeelden en daar is het antwoord gekomen ‘wij kunnen daar niet mee investeren, want wij investeren enkel in plaatsen boven de 500 fietsen’. Wij hebben er geen 500 nodig, maar wel een 50-tal plaatsen die veilig staan. Dit kan altijd uitgebreid worden als wij dat nodig hebben. Wij hebben ook gezegd aan de NMBS dat de huidige parkeerplaatsen boven niet goed zijn, kunnen wij meer naar de straat komen ? kunnen wij vijf parkeerplaatsen opeisen om daar fietsenstallingen te maken want er is werkelijk genoeg parking voor auto’s ? Wij kunnen daar een afgesloten ruimte gaan voorzien. Ik heb onmiddellijk de opdracht gegeven aan de administratie om offertes op te vragen voor een fietsenstalling met een badge-systeem zodat we dat kunnen voorzien. Deze kost is voor de gemeente, ik heb nog geen prijs maar dat is een investering die verantwoord is, want ik hoor van de mensen dat het probleem heel groot is. Die veilige fietsstalling moet er komen.”

Raadslid Jos Peeters (Fan van Hove) had een vraag : “u spreekt over 50 plaatsen die effectief veilig zullen afgesloten zijn, is dit voldoende ? De eerste 50 komen aan bod en de rest blijft hetzelfde”. De burgemeester : “vorige week is men gaan tellen, er stonden 96 fietsen. Ik zei tegen de mensen, laat dan maar een ruimte voorzien van 150 fietsen maar ze antwoordden voor een gemeente als Hove is 50 genoeg want niet iedereen gaat een betaalde fietsenstalling willen betalen. Over de vraag gaat het betalend worden of gratis, zijn we nog niet uit omdat we nog niet weten wat het ons gaat kosten. Er is in ieder geval mogelijkheid om het aantal uit te breiden.”

Raadslid Tyson Kouraichi (HB) stelde : “tegenwoordig stallen heel veel mensen hun fiets bij De Laet omdat hun fiets daar niet gepikt wordt en op het station wel. Sedert vorig jaar is het gebruik van lokfietsen legaal en sommige politiezones zetten dat in. Misschien is dat ook een idee voor de politiezone HEKLA ? Het zou misschien interessant kunnen zijn.” De burgemeester : “ik mag daar niet teveel over zeggen maar wij hebben dat”.

De burgemeester hoopt reeds op de gemeenteraad van september e.k. een offerte te hebben om die goed te keuren.

Incident gesloten .

Foto’s (c) Gazet van Hove.