Op de laatste gemeenteraad van het jaar bracht raadslid Diederik Vandendriessche (HB) voor de x-ste maal het debat over de Donderbrug aan het kruispunt fietsostrade – Beekhoekstraat ter sprake. De groen-linkse interpellant stelde “de polarisatie rond dit dossier is zeer groot. In 2019 was er een eerste stuurgroep-vergadering met alle gemeenten. De kruispunten van de fietsostrade werden zeer goed zichtbaar gemaakt voor iedere gemeente. Over het proefproject is er al twee jaar overleg bezig.”
Burgemeester Koen Volckaerts (N-VA) antwoordde : “De bespreking in 2019 ging over alle fietsostrades in de provincie Antwerpen en dit met de eerste gedeputeerde. Algemeen wil men overal de knooppunten verbeteren. Het was een situatieschets waar de provinciale dienst Mobiliteit aan dacht. Wat het overleg met de Provincie betreft hebben we nog niemand van het studiebureau gezien. Er is heel erg veel geblunderd door de Provincie. Een nieuwe gunning uitschrijven wegens administratieve fouten. Ondertussen reeds quick-wins maken. Aan Hoverheide kan men een stuk onteigenen om de bocht veiliger te maken. Begin 2021 was er nog niet gesproken over de Donderbrug. Dan kwam de Provincie met een plan. De Provincie ging zorgen voor degelijke (verkeers)borden. Dan kwam de infoavond waar men geen politici wilde wegens mogelijke sfeerschepping. De politiek verantwoordelijken van de Provincie waren niet goed gezind. De dag nadien hebben onze gemeenteambtenaren en de politie de verkeersborden moeten aanpassen. Wij blijven de bevoegdheid over ons eigen grondgebied behouden. Wij hebben alle verantwoordelijkheid in dit dossier. Het voorstel van de Provincie is te ingrijpend in het kader van een tijdelijk project. Er is afgesproken een tussentijdse evaluatie te maken na één maand. Half januari hebben we de cijfers van de metingen bijéén. Eind januari komen deze cijfers op het schepencollege voor bespreking. De Provincie neemt ook 100 % verantwoordelijkheid voor gebeurlijke ongevallen. Na drie maanden komt er een grotere evaluatie, met meer cijfergegevens, dan kan het schepencollege al een beslissing nemen. Teveel verkeer in de Leon Dumortierstraat en de werken in de afgesloten Jan-Frans Gellyncklaan kunnen de cijfers beïnvloeden. Ook meer drukte via de Kapelstraat. Dan kan de beslissing worden genomen of we wachten nog drie maand. We houden best allemaal het hoofd koel. Ik dank al de politieke fracties dat ze rustig blijven in dit dossier. De politie denkt ook mee rond dit dossier”.
Raadslid Stefan Beeldens (pH7) vroeg “om een participatiemoment te houden met alle fracties en de bevolking. Niet enkel over de cijfers spreken”. De burgemeester antwoordde hierop : “de menselijke kant primeert. Een brug (1 miljoen euro) blijft een toekomstvisie. Ook rekening houden de de NMBS.”
Raadsvoorzitter Guido Sel (N-VA) woont in de Beekhoekstraat en stelde : “de Beekhoekstraat is rustiger geworden. Wie niet kijkt naar de borden zijn de koeriers. Er zijn al boetes uitgeschreven. Als men de politie ziet aankomen zijn er bestuurders die ineens 180 graden omrijden. De normale voorrangsregels (voorrang van rechts) blijven bestaan.”
Na de raadszitting kwam de voorzitter van de Hovese Fietsersbond nog eens terug op dit dossier. Hij stelde dat er op sociale media/Facebook ‘Ge zijt van Hove als …’ allerlei onzin staat over dit dossier. Afgelopen weekeinde is er ook vandalisme gepleegd aan de Donderbrug : de telkabels werden vernield, er werd op verkeersborden gespoten en het inlichtingszeil aan de brug werd vernield.
Dit geladen dossier is zeker nog niet afgesloten.
Foto’s © Gazet van Hove.