Het was onafhankelijk schepen Koen Volckaerts (vroeger N-VA) die het nieuws bracht op de laatste Hovese gemeenteraad.

Op provinciaal niveau is de eerste studie rond. De krijtlijnen zijn getekend. De uitgaven zijn voor de gemeenten. In Mortsel naast het ziekenhuis wordt de straat (Jordaenslei) volledig heraangelegd. De brug over de spoorweg (Groenstraat) wordt voor de helft betaald door Hove en de andere helft door Mortsel. In het midden van deze brug komt er een rode slemlaag. In Hoverheide komt er een parkeerverbod langs één zijde zodat de fietsers veiliger kunnen rijden. In de bocht naast de spoorweg komt er een stuk onteigening van een private grond, uitgevoerd door de provincie. Er komt een optimalisatie in de breedte met een winst van 50 cm. De ondertunneling aan de Edegemsestraat blijft een bottleneck. Het traject wordt volledig vernieuwd naast de spoorweg. De bestaande volkstuintjes worden onteigend, er komt een fietspad van 3 tot 4 meter. In de Kasteelstraat is er enkel plaatselijk verkeer toegelaten. De provincie neemt dit op zich. De doorgang onder de viaduct aan de Verbindingsstraat blijft ook een bottleneck. In de Verbindingsstraat komt er ook een rode slemlaag. Er komt een parkeergebod langs één zijde met vertragende maatregelen. Voorbij de Donderbrug richting Kontich (Dennenlaan) blijft alles hetzelfde”.

herprofilering van Jordaenslei
parkeren aan één zijde in Hoverheide
plaatselijk verkeer in de Kasteelstraat

Foto’s © Gazet van Hove.