MOBILITEIT
Enkele maanden geleden werd de verkeerslichtenregeling op de Mechelsesteenweg (N1) aangepast om ook het kruispunt met de Edegemsestraat conflictvrij en veiliger te maken. In 2016 startte het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) met het Actieplan Verkeerslichten. Met dat actieplan wordt de veiligheid en de doorstroming op de kruispunten in het beheer van Vlaanderen bevorderd door de kruispunten uit te rusten met ‘slimmere’ verkeerslichten. Meer dan honderd kruispunten werden intussen conflictvrij gemaakt. Daarbij worden zo min mogelijk conflicten met actieve weggebruikers toegestaan. Door kruispunten conflictvrij te maken, verhogen we de verkeersveiligheid en verbeteren we de doorstroming van het verkeer bij verkeerslichten.
Wat zijn conflictvrije kruispunten ?
Op conflictvrije kruispunten zijn de verkeerslichten zo geregeld dat elke richting apart groen en rood krijgt. Zo kan je nooit een situatie krijgen waarbij vrachtwagens of auto’s rechts of links afslaan en dan in conflict komen met fietsers of voetgangers die ook groen hebben. Fietsers en voetgangers kunnen dan gescheiden oversteken van auto’s. Op vlak van doorstroming is het uitgangspunt ‘nooit voor niets voor het rood’. Tussen de 5 en 10% van alle geregistreerde letselongevallen vindt plaats op verkeerslichten geregelde kruispunten. Ongeveer de helft van de geregistreerde dodehoekongevallen waarbij fietsers betrokken zijn, vinden plaats op verkeerslichtengeregelde kruispunten. Om die aantallen te doen dalen – en het liefst tot nul te herleiden – is er een specifieke maatregel opgenomen in het Verkeersveiligheidsplan Vlaanderen 2021–2025: maatregel 3 : conflictvrije en slimme lichtenregelingen krijgen absolute voorrang. Uit de resultaten van het evaluatieonderzoek rond de verkeersveiligheidseffecten (2022) van het Actieplan Verkeerslichten blijkt een gunstig effect zolang op het kruispunt effectief de kans op conflicten verminderd wordt : het aantal letselongevallen is op die kruispunten gedaald met 19% en het aantal slachtoffers met 20%.
Veiligheid / wachttijden
Jouw wachttijd dient om anderen veilig het kruispunt te laten oversteken. Het conflictvrij afhandelen van het verkeer veroorzaakt langere wachttijden omdat er meer (gescheiden) stromen zijn. Bijkomend kunnen de zwakke weggebruikers nog manueel ingrijpen door middel van een drukknop voor groen licht. De conflictvrije regeling is een afweging tussen verkeersveiligheid en de doorstroming op door verkeerslichten geregelde kruispunten. De groentijd voor de fietsers die oversteken parallel met de N1 loopt samen met die van de autobestuurders, gezien daar geen conflict kan ontstaan. Voor alle andere fietsers en voetgangers is dit steeds op aanvraag. De kruispunten werden door AWV heraangelegd in functie van het maximaal conflictvrij en gescheiden afhandelen van de verschillende verkeersstromen met het oog op het vermijden van ongevallen. In het begin veroorzaakte een technisch defect lange wachttijden, maar ondertussen werd de verkeerslichtenregeling geoptimaliseerd.
03 / 460 33 46 – mobiliteit@hove.be .
foto’s (c) Gazet van Hove .