Raadslid Tyson Kouraichi (HB) vroeg op de laatste gemeenteraad van september jl. wat meer info over de heraanleg van de Molenstraat. “Dit stond in 2027 gepland, het is een straat in een dicht bebouwde wijk waar al veel parkeerproblematieken zijn. Zijn er mogelijkheden om deze parkeerproblematieken op te vangen tijdens die openbare werken die een hele tijd gaan duren ? Is er al eens gepraat met de vroegere drankenhandel aan de Leon Dumortierstraat, want die heeft toch een parking waar er een aantal auto’s op kunnen staan ? Denkt men nog na over andere manieren ? Ik woon toevallig in de straat. Er staan toch een 50-tal auto’s en ik vraag me af waar die anders komen te staan ? Ik had ook graag meer geweten over de concrete aanpak voor de heraanleg van die straat en hoe de bewoners er bij betrokken zullen worden ? Niet enkel de directe bewoners van de betrokken straat, maar ook de omwonende bewoners van de andere straten. Dit is ook belangrijk” aldus de interpellant.

Schepen van openbare werken Bart Van Couwenberghe (N-VA) antwoordde : “de heraanleg van de Molenstraat en haar omgeving is een belangrijk mobiliteits- en rioleringsproject van onze gemeente. De technische dienst heeft het voorontwerp ontvangen. Dit omvat niet alleen de Molenstraat, maar ook de Dumortierstraat tot aan de Geelhandlaan, de totale brug. We hebben ook samengezeten met Infrabel, de aansluiting van de Leon Dumortierstraat, inclusief het kruispunt de omgeving van de brug. Momenteel wordt dit ontwerp grondig en inhoudelijk onderzocht en de dienst zal waar nodig opmerkingen formuleren zodat deze kunnen worden verwerkt door de ontwerper. Het gaat vandaag nog niet over een definitief ontwerp want op 15 oktober 2026 staat een informatievergadering op de agenda met de buurtbewoners van de Molenstraat en de Leon Dumortierstraat. Tijdens die vergadering wordt het ontwerp voorgesteld aan de buurt en krijgen de bewoners de kans hun opmerkingen en voorstellen mee te geven. Die inbreng vormt een waardevolle stap in dat dossier. Wat de parkeerproblematiek betreft vertrekt het huidig voorontwerp van een enkelrichting-scenario waarbij er wordt gezocht naar een behoud van een maximaal aantal parkeerplaatsen in die straat. De opvang van de parkeerplaatsen tijdens de uitvoering wordt pas in een latere fase concreet uitgewerkt. Dit maakt deel uit van de minder hinder maatregelen die worden opgenomen in het ontwerpdossier en het lastenboek voor de aannemer. Wat de planning betreft wordt momenteel uitgegaan van een uitbesteding na het bouwverlof van 2027. Indien het verdere ontwerptraject de goedkeuring en de uitvoering volgens planning verlopen wordt de uitvoering voorzien eind 2027 – begin 2028. Tot slot, we beseffen dat iedereen vandaag al door de vernieuwde Molenstraat wil rijden, nog heel even geduld, goede wegen worden nu éénmaal niet in één nacht aangelegd. In de Leon Dumortierstraat wordt ook een afkoppeling van de riolen gedaan.”

Op een volgende vraag van Kouraichi antwoordde de schepen “dat er in de mate van het mogelijke naar de fietsveiligheid in de Leon Dumortierstraat wordt gekeken. We moeten roeien met de riemen die we hebben”.

Incident gesloten.

Foto’s (c) Gazet van Hove.