‘450 straten zijn te smal om een fietser in te halen’, zo blijkt uit een gigantische oefening die de vrijwilligers van het Gents Milieufront in Gent deden. Maandenlang hebben ze de effectieve breedtes van de Gentse straten in kaart gebracht, via GIS op de computer en op het terrein. Dikke proficiat aan alle vrijwilligers (waaronder ook Fietsersbond vrijwilligers) om dit vele werk zo nauwgezet uit te voeren ! We juichen dit soort opmetingen hard toe. Fietsersbond Antwerpen en Antwerpenize gingen hen voor en deed eerder al hetzelfde in Antwerpen. Waarom ? Er zijn alsmaar meer fietsers in de kernen van alle centrumsteden, maar er rijden nog altijd teveel auto’s in onze woonwijken (ook in Brussel). Bovendien is er overal een gebrek aan respect voor de zone 30. Voor de Fietsersbond is de handhaving daarvan cruciaal. Alsook het verlagen van die autodruk. Kunnen fietsstraten en fietszones de oplossing bieden ? Soms wel, soms niet. Je leest het hieronder.
Autodruk moet omlaag
Er rijden nog altijd teveel auto’s in onze woonwijken. Het verlagen van de autodruk is cruciaal. In steden en gemeenten waar een circulatieplan ingevoerd wordt, met slimme knips en een duidelijke keuze om doorgaand verkeer niet meer door woonwijken te laten rijden, is het subjectief veiligheidsgevoel bij fietsers veel groter.
Artikel 40 ter :
In de wegcode bestaat al lang een regel dat een bestuurder een fietser binnen de bebouwde kom pas kan inhalen als er een zijdelingse afstand van 1 m wordt aangehouden. Heel wat van onze afdelingen hebben al hierrond actie gevoerd (‘geef mij mijn meter’ in Aalst, de stokbroden actie in Turnhout, …). Om ook minder assertieve fietsers op de fiets te krijgen (en te houden) is het belangrijk dat ze zich veilig en comfortabel voelen. De 1-meter-afstandsregel is daarvoor cruciaal. Handhaving en sensibilisering hierrond zijn voor de Fietsersbond heel belangrijk. Zet hier op in en voor veel fietsers zal het veiliger aanvoelen.
Wanneer een fietsstraat ?
Een fietsstraat is een erg nuttig instrument bij drukke fietsassen die passen in een breder fietsroutenetwerk. Maar, niet elke straat komt in aanmerking om een fietsstraat te zijn. In het cahier van Fietsberaad rond fietsstraten staan duidelijke voorwaarden om tot een fietsstraat te komen. Erg druk autoverkeer (ventwegen Louizalaan in Brussel) en te lange fietsstraten (Trekweg in Mariakerke/Gent) maken duidelijk dat het systeem niet overal toepasbaar is. Bovendien is ook in de fietsstraten een handhaving voor snelheid en niet inhalen enorm belangrijk en ontbreekt het nog al te vaak.
Fietszones
De fietszones zijn een aaneenschakeling van fietsstraten. Een makkelijkere en goedkopere oplossing voor de wegbeheerder om alles duidelijk te maken met enkele borden in plaats van een bord per straat en kruispunt. Op zich niet slecht. Maar ook hier gelden de harde voorwaarden om het te kunnen invoeren (lage auto intensiteit en een handhaving van snelheid en inhaalverbod voor auto’s).
Foto's (c) Gazet van Hove.
door www.fietsersbond.be . ‘450 straten zijn te smal om een fietser in te halen’, zo blijkt uit een gigantische oefening die de vrijwilligers van het Gents Milieufront in Gent deden. Maandenlang hebben ze de effectieve breedtes van de Gentse straten in kaart gebracht, via GIS op de computer enLees verder
De lokale politiezone HEKLA (Hove-Edegem-Kontich-Lint-Aartselaar) heeft in de vroege uurtjes van dinsdagmorgen twee Roemenen opgepakt die ervan verdacht worden ingebroken te hebben in verschillende geparkeerde auto’s in Hove. Ze ontvreemden onder andere de sturen en middenconsoles van de dure auto’s. Een dame uit Hove maakte dinsdagmorgen in de vroege uurtjesLees verder
Er is al geruime tijd discussie rond de mogelijke ontsluiting van de toekomstige woonwijk Jos Coveliersstraat noord langsheen de Jos Coveliersstraat zuid. Zakelijke en private belangen (mooi groen uitzicht) botsen er met elkaar. Op de laatste gemeenteraad kwam het weer ter sprake. Raadslid Dave Van den Bergh (pH7) opende deLees verder
Communautaire voorstellen van Geens en Lauwaert gewikt en gewogen ESSAY – www.doorbraak.be – door Mark Deweerdt . Of we binnenkort een nieuwe federale regering hebben dan wel daar nog talloze maanden, al dan niet na vervroegde verkiezingen, op moeten wachten, en of dat dan een regering met de N-VA dan welLees verder
De VVB werft aan : Wij zoeken twee nieuwe medewerkers. Een afdelingsverantwoordelijke en een communciatiemedewerker. Al de informatie is terug te vinden via onderstaande link : https://www.vvb.org/page?orl=1&ssn=&lng=1&pge=226Lees verder
In oktober 2013 startte de Vlaamse overheid met een Bevolkingsonderzoek Dikkedarmkanker. Het onderzoek moedigt mannen en vrouwen van 50 tot en met 74 jaar aan om elke twee jaar gratis een stoelgangtest te doen. Een laboratorium onderzoekt of je stoelgangstaal bloedsporen bevat. Te veel bloed in de stoelgang kan wijzen op dikkedarmkanker of op poliepen,Lees verder
Onze gemeente moet een zeker aantal sociale woningen ter beschikking hebben voor de inwoners. Hierover bestaat al jarenlang politieke discussie. Zo ook op de laatste gemeenteraad van februari. Raadslid Dave Van den Bergh (pH7) : “Er zijn meerdere projecten lopende die betrekking hebben op het BSO (Bindend Sociaal Objectief) :Lees verder
www.doorbraak.be – door Sofie Joosen en Frieda Gijbels . Europese Commissie gedoogt gesjoemel met landbouwsubsidies Zeus ontvoert Europa Ons continent dankt haar naam aan een bronstige stier. Volgens de mythe was Europa een wat naïeve prinses, op wie Zeus zijn oog liet vallen. Vermomd als een witte stier schaakte deLees verder
Wat ? Deze natuurkampen worden georganiseerd door de Bioklas van Edegem, in Fort 5. In de bioklas wordt natuureducatie gegeven aan scholen. De kampen zijn een combinatie van natuurbeleving, op een speelse manier ontdekken en lekker veel spelen en ravotten in de natuur. Naast natuurkampen organiseren we ook boerderij- enLees verder
Woensdag 18 maart 2020 Politiek café : “Wat gebeurt er in de Wetstraat ?” (Kaleidoscoop Mortsel) Met oude knol Marc Van de Looverbosch (ex-VRT) en jong veulen Matthias Verbergt (De Standaard). De gezellige babbel wordt geleid door Bert Lauwers (VRT). Info en tickets : www.kaleidos.be . Molenstraat Mortsel-dorp. Foto’s (c)Lees verder