Tonnagebeperking in dorpskernen, veilige autoluwe fietsroutes en openbaar vervoer via de autosnelweg zijn een greep uit de maatregelen om de toenemende verkeersdruk in de Midden-Kempen te temperen. Na twee jaar studie en overleg tussen de provincie Antwerpen en de steden Geel, Herentals en de gemeenten Grobbendonk, Kasterlee, Lille, Olen, Ranst, Vorselaar en Zandhoven is er een gedegen mobiliteitsvisie op de regio Midden-Kempen geformuleerd. Alle partners kiezen voor een resoluut andere aanpak.
De driehoek tussen de E34, de E313 en de N19/N19 gaat steeds meer gebukt onder mobiliteitsproblemen. De provincie Antwerpen, de steden Geel, Herentals en de gemeenten Grobbendonk, Kasterlee, Lille, Olen, Ranst, Vorselaar en Zandhoven bogen zich de voorbije twee jaar over het mobiliteitsvraagstuk in de Midden-Kempen. Gedeputeerde Luk Lemmens ging daarmee in op de ondersteuningsvraag van de lokale besturen : “Het doorgaand (vracht)verkeer in de dorpskernen en het stijgend sluipverkeer tussen de E34 en E313 zorgen voor onhoudbare situaties in de dorpskernen. Gemeenten kunnen deze problemen niet binnen hun eigen grondgebied oplossen. Daarom was er nood aan een bovenlokale visie met duidelijke keuzes in de Midden-Kempen.”
Vandaag stelt de provinciale werkgroep de mobiliteitsvisie Midden-Kempen voor aan de betrokken gemeenteraadsleden. “Doelstelling is dat alle gemeenten dit voorjaar de samenwerkingsovereenkomst tekenen om daadwerkelijk over te gaan tot actie” aldus Luk Lemmens, gedeputeerde bevoegd voor Mobiliteit.
Een studie over het huidige en toekomstige verkeer in de Midden-Kempen, toonde aan dat nieuwe weginfrastructuur niet de oplossing is. De files, zowel op de E34 als E313, worden alleen maar langer, met gevolg dat het gebied tussen deze autosnelwegen nog meer sluipverkeer zal moet slikken. De mobiliteitsvisie Midden-Kempen stelt dat enkel een resoluut andere denkwijze een verkeersinfarct kan vermijden. “Snelwegen inzetten als openbaar vervoer corridors, bijkomend inzetten op autoluwe fietsroutes en door tonnagebeperking vrachtverkeer volledig weren uit de dorpskernen zijn de belangrijkste keuzes” zegt gedeputeerde Luk Lemmens.
De studie legt een openbaar-vervoernet voor dat optimaal gebruik maakt van de snelwegen. Op- en afstappen van de bus zou niet gebeuren via de traditionele manier aan een op- en afrittencomplex, maar via speciaal aangelegde haltes op de snelweg. “In Frankrijk loopt al een succesvol project waarbij reizigers op de autosnelweg zelf op de bus kunnen stappen. Boven de brug is dan een park&ride waarbij je meteen naar de halte onder de brug kan gaan. Zo is er minimaal tijdverlet voor de bus en voor de reizigers waardoor dit openbaar vervoer een échte meerwaarde biedt” aldus Luk Lemmens. “Uiteraard ligt de uitvoering hiervan bij de Vlaamse Overheid als wegbeheerder en bij De Lijn. Maar met deze mobiliteitsvisie Midden-Kempen geven we met tien overheden samen een belangrijk signaal.” Ook de realisatie van de ontbrekende Noord-Zuidverbinding tussen Ranst en Zandhoven zou het gebruik van het openbaar vervoer stimuleren.
Naast het bestaande beleid rond fietspaden en fietsostrades zijn er bijkomende inspanningen nodig voor autoluwe fietsroutes waar het veilig is om te fietsen, zoals bijvoorbeeld tractorsluizen op sluipverkeerroutes. Wat betreft het vrachtverkeer zijn de partners het eens: wie geen lokale levering heeft, is niet welkom om via de dorpskern een sluipweg te zoeken. Daarom zouden alle dorpskernen een beperking moeten invoeren voor 3,5 ton.
Luk Lemmens : “De mobiliteitsvisie Midden-Kempen wordt toegelicht in de gemeente- en adviesraden van de betrokken overheden. We verwachten dat alle partners de samenwerkingsovereenkomst tekenen om zich daadwerkelijk te engageren en hun toekomstig beleid af te stemmen op deze bovenlokale visie. Vanuit de provincie zullen wij alle betrokkenen rond de tafel brengen om een actieplan uit te werken. In de Noorder-Kempen werken we nu al samen met 15 gemeenten en daar zijn de eerste resultaten zichtbaar.”
Meer info op www.provincieantwerpen.be of mail mobiliteit@provincieantwerpen.be .
Foto’s © Gazet van Hove.
Provincie en 9 gemeenten stellen Mobiliteitsvisie Midden-Kempen voor Tonnagebeperking in dorpskernen, veilige autoluwe fietsroutes en openbaar vervoer via de autosnelweg zijn een greep uit de maatregelen om de toenemende verkeersdruk in de Midden-Kempen te temperen. Na twee jaar studie en overleg tussen de provincie Antwerpen en de steden Geel, HerentalsLees verder
www.doorbraak.be – door Ivan Van de Cloot Politici en media hadden voor een keer eens wel interesse in becijferingen van de kostenbatenanalyse van migratie Bart De Wever gooide vorige week de knuppel in het hoenderhok door in een opiniestuk in De Morgen te wijzen op het oude inzicht dat migratieLees verder
Zondag 20 mei 2018 – 10 tot 18 uur – 29 locaties in de binnen- en buitengordel rond Antwerpen Zondag 20 mei 2018 organiseert de provincie Antwerpen de 10e editie van de Fortengordel. Met 29 deelnemende locaties is het een topeditie. 24 forten, 3 schansen, het Gunfire Museum en hetLees verder
PVDA + D!EM Edegem zoeken en vinden de moedigste inwoner van de gemeente. Het Edegems Volkshuis (Ons Huis) was zaterdag jl. weer goed gevuld tijdens de nieuwjaarsdrink van PVDA+d!Em. Naast de vele hapjes en drankjes voelde je vooral de strijdlust en zoals de aanwezigen het zelf omschrijven, de kameraadschap tussenLees verder
Brand in ’t Groene schooltje wijst meer en meer in de richting van een vandalenstreek Vrijdagavond moest de brandweer van Edegem uitrukken voor een brand aan de inkomhall van ’t Groen Schooltje langs de Boechoutsesteenweg in de gemeente Hove. De brand die blijkbaar op de speelplaats was begonnen sloeg overLees verder
Het spook van mei ’68 komt nog eens uit de catacomben. www.doorbraak.be – door Johan Sanctorum . Wat er bij mij niet ingaat is, dat ‘experten’ tot inzichten komen waar het gezond verstand al lang van overtuigd was, en waarbij zelfs mijn hond een geeuw niet kan onderdrukken, zo vanLees verder
Gemeentebestuur neemt stelling in tegenover de Helihaven aan de AED studio’s in haar gemeente In verband met de Helihaven heeft het gemeentebestuur van de gemeente Lint op de gemeenteraad van gisterenavond een duidelijke stelling ingenomen. We kregen het volgende toegestoken uit de gemeente Lint. Het gemeentebestuur wenst in het lichtLees verder
Nieuwjaarsreceptie PRO Boechout-Vremde zorgt voor een vol Sfinkscafe op zondagmiddag in de gemeente Boechout Ook in de gemeente Boechout hield de lokale politieke partij PRO Boechout – Vremde van burgemeester Koen ’T Sijen hun jaarlijkse nieuwjaarsdrink. Hiervoor werd het gezellige Sfinkscafé aan het treinstation van Boechout uitgekozen dat aardig wasLees verder
De bouw van het Intergemeentelijk zwembad in de stad Mortsel verloopt volgens schema en zal vermoedelijk in september van dit jaar klaar zijn. Goed nieuws voor alle inwoners uit onze regio die houden van een baantje trekken in een zwembad of vele uurtjes waterpret. Gisteren was er in de stadLees verder
Wat is nu eigenlijk het échte probleem ? www.doorbraak.be – door Dominique Laridon . Probeer het je even voor te stellen : alle migranten hebben werk. Vanuit de grootste negorij in Afrika hebben ze het juiste arbeidsethos en de meest gezochte vaardigheden meegebracht naar Vlaanderen. Ze vinden hier probleemloos eenLees verder