Ik vond het een vreemde kronkelredenering van mobiliteitsminister Ben Weyts. In De Tijd van 13 februari 2016 pleitte hij voor een splitsing van de NMBS. De reden ? 'We maken dan onze eigen keuzes met onze eigen centen en we kunnen het spoorbeleid afstemmen op de Vlaamse economische noden (…),' aldus de minister.
Het was een reactie op de uitspraken van zijn federale tegenhanger Jacqueline Galant die de afwerking van het Brusselse voorstadnet als voorwaarde stelde alvorens Antwerpen en Gent aan de beurt komen. Weyts had het over 'afgunstfederalisme'. En daar heeft hij een punt. Brussel, Antwerpen en Gent hebben alle drie nood aan een goed uitgebouwd voorstadnet. Zeker als je de leefbaarheid van de drie betrokken steden niet alleen wil vrijwaren, maar vooral fundamenteel verbeteren.
En toch is het een kronkelredenering. Immers, de N-VA heeft alle sleutels in handen om Galant op andere gedachten te brengen. Als grootste (Vlaamse) partij in de federale regering kan dat geen enkel probleem zijn, toch ? Bovendien zal er ook steun zijn bij CD&V en Open Vld. Er bestaat namelijk een Vlaamse spoorstrategie. die tot stand kwam in het Vlaams Parlement in de jaren 2009-2014 en dat werd kamerbreed goedgekeurd, ook door Groen. Daarin zitten niet alleen de voorstadnetten, maar ook de investeringen in de economische noden van Vlaanderen. Zoals bijvoorbeeld de tweede - en levensnoodzakelijke - spoorontsluiting van de Antwerpse haven. Waarop wachten Weyts en de N-VA om dit nu door te duwen in de federale regering ? Ging het niet allemaal veel vlotter verlopen met de symmetrische coalities op het Vlaamse en federale niveau ? Of ligt de MR dwars ? Dat kan ik moeilijk geloven. Peter De Roover (N-VA) typeerde recent de MR als 'de Vlamingen van Wallonië (…), degenen die aansluiten bij de grondstroom in Vlaanderen' (De Standaard, 9.01.2016). Welaan dan !
Wat Weyts aan Galant verwijt, doet hij zelf. Maar dan in een variant die ik als 'afleidingsflamingantisme' omschrijf. Je kan niet de geboekte successen – de loonkostverlaging, de stijging van het ondernemersvertrouwen, het stijgend aantal starters – aan je werk in de federale regering toeschrijven, om dan zonder verpinken het gebrek aan de juiste spoorinvesteringen te linken aan het gebrek aan Vlaamse autonomie. Dat kan je als grootste partij in de Vlaamse én federale regering echt niet maken.
Net zoals ik moeite heb met de verklaring die Weyts geeft als het gaat over het invoeren van de slimme kilometerheffing voor auto’s in Vlaanderen. Elke mobiliteitsspecialist schuift dit als onvermijdelijk naar voor om de files korter te maken. Niet langer het bezit, maar het gebruik van de auto fiscaal reguleren. Ben Weyts is voor, maar… de Franstaligen zien dat niet zitten en dus herhaalt hij keer op keer dat het niet voor nu is. In Vlaanderen is er nochtans een meerderheid om dit in te voeren. Waarom kan een ‘vergroening’ van de autofiscaliteit wel in Vlaanderen, maar het invoeren van een slimme kilometerheffing niet ? We schaffen het BIV en de jaarlijks verkeersbelasting af – die zitten immers op het niveau van de gewesten – en vervangen die door een gebruiksvergoeding afhankelijk van tijd en plaats.
Zeer bizar dat de N-VA als excuus om deze verandering door te voeren, de onwil in Wallonië gebruikt. Afleidingsflamingantisme dus.
De auteur is fractieleider voor Groen in het Vlaams Parlement.
Foto’s © Gazet van Hove.
Björn Rzoska (Groen) hekelt het afleidingsflamingantisme van de N-VA. www.doorbraak.be Ik vond het een vreemde kronkelredenering van mobiliteitsminister Ben Weyts. In De Tijd van 13 februari 2016 pleitte hij voor een splitsing van de NMBS. De reden ? ‘We maken dan onze eigen keuzes met onze eigen centen en we kunnen hetLees verder
Het OCMW van Hove zoekt een COÖRDINATOR LOKALE OPVANG ASIELZOEKERS – MEDEWERKER SOCIALE DIENST m/v – 32 uur/week – contract onbepaalde duur – niveau B Onthaal en begeleiding van asielzoekers en begeleiding cliënten algemene sociale dienst. Alleen kandidaten met een diploma maatschappelijk assistent of sociaal verpleegkundige komen in aanmerking. Lees verder
Het gemeentebestuur van Kontich organiseert vanavond een infovergadering over de heraanleg van de Edegemsesteenweg en de daarbij gepaard gaande rioleringswerken. De heraanleg werd eerst gepland tussen 2008 en 2010. Door het verschuiven van de planning van rioolbeheerder ‘Rio – Link’ moesten de werken worden uitgesteld. ‘Rio – Link’ wil nuLees verder
Vrijdag 4 maart 2016 26ste Julileumquiz om 20.00u. in zaal ’t Centrum, Osylei 43 in Mortsel. Een spetterende multimediale avond voor ploegen van vijf deelnemers (deelname : 20 euro/ploeg) : schriftelijk antwoorden op vragen aardrijkskunde, film en media, letterkunde en cultuur, sport, wetenschap, geschiedenis, actualiteit, godsdienst en mythologie, muziek. AlsLees verder
HOVE Het project van de heraanleg van het Hovese gemeentecentrum werd gekenmerkt door moeilijke relaties tussen de verschillende betrokken partijen. De meest opvallende was deze tussen het gemeentebestuur en de aannemer, de firma DCA uit Beerse. Dit heeft tot gevolg gehad dat de aannemer op 2 mei 2014 een voorstelLees verder
In 2015 ontvingen niet minder dan 183.728 personen in dit land een leefloon. Er zijn echter opvallend grote verschillen qua nationaliteit en gewest, zo blijkt uit een antwoord van minister van Maatschappelijke Integratie Borsus op een vraag van volksvertegenwoordiger Barbara Pas (VB). Bij de inwoners met Belgische nationaliteit is 1Lees verder
Vanaf vandaag mag u 100 euro of meer belastingen betalen. Door Harry De Paepe – www.doorbraak.be . Ja, u leest het goed. Vandaag vieren we Turteltaks Day, een belasting die de schuld moet helpen afbouwen van de groene stroomcertificaten ooit ingevoerd door de socialisten… en de liberalen. Steve Stevaert wasLees verder
Het gemeentebestuur van Hove zoekt een beleider/begeleidster buitenschoolse opvang. Contract van bepaalde duur, 19 uren per week. Functieomschrijving Als begeleider buitenschoolse opvang zal je instaan voor de volgende taken: – Je organiseert activiteiten voor en met kinderen van 2,5 tot 12 jaar. – Je houdt toezicht en zorgt voor hetLees verder
De gemeenteraad nam kennis van het aantal klachten en meldingen die burgers maakten in de gemeente. In het Gemeentedecreet, Titel VI : Participatie van de burger, Hoofdstuk I : Klachtenbehandeling, bepaalt artikel 197 dat de gemeenteraad een systeem van klachtenbehandeling organiseert en dat de klachten één keer per jaar aanLees verder
ANTWERPEN Ook de vijfde uitgave van de Fiets en Wandelbeurs, afgelopen weekend in Antwerp Expo (Bouwcentrum), werd druk bezocht. Welgeteld 14.712 geïnteresseerden kwamen op zoek naar een route, een bestemming of een geschikte fiets voor een actieve vakantie. Gezellig druk “Ook dit jaar ging het om een zeer geïnteresseerdLees verder