In 2012 startte de gemeente Hove met een herwaarderingsproject voor trage wegen, in samenwerking met de provincie Antwerpen en Trage wegen vzw. Het project kadert in het Landschapspark De Zuidrand, van de provincie Antwerpen. In een eerste fase van het trage wegenproject brachten vrijwilligers alle trage wegen van de gemeente in kaart. Daarna werd de lokale bevolking ingelicht over het hoe en het waarom van dit project. Alle gebruikers van trage wegen kregen de kans om – weg per weg en in het algemeen – hun mening te geven over alle trage wegen in het gebied aan de hand van een evaluatiebundel en een kaart. De voorbije maanden kon iedereen laten weten waarom een weg belangrijk is en wat er anders of beter kan. Op een infoavond voor het publiek werden alle opmerkingen nog eens overlopen en kon men finaal nog zijn bedenkingen verkondigen.
Het verslag van deze gespreksavond vormt de basis voor de adviesnota voor de herwaardering van trage wegen. Dit advies wordt voorgelegd aan het schepencollege van Hove. Aan de hand van dit advies zal de gemeente haar trage wegenbeleid bepalen.
Een samenvatting van de belangrijkste reacties, opmerkingen en suggesties vindt u hierna.
Besluit:
3b:
Besluit
De weg botst op voetbalveld van Boechout, deze zou moeten verder lopen à overleg met gemeente Boechout nodig. In verleden was Boechout akkoord om terrein te herschikken, maar de plannen hiervoor zijn gewijzigd. Er wordt gevraagd om de mogelijkheden opnieuw te bekijken.
Deze weg is erg slijkerig. Als er een betere verharding zou zijn, dan zou deze weg vaker gebruikt worden door fietsers naar scholen. Ook verlichting en zitbanken zijn welkom.
Iemand geeft de opmerking dat ook niet alle wegen verhard moeten worden!
Andere oplossingen die worden gesuggereerd: een halfverharding aanleggen of de weg effenen.
Wat betreft verbinding naar Romeinse put: beter zo behouden, anders te gevaarlijk
Restanten van weg 15a zijn zichtbaar aan de toegangsweg van het waterzuiveringsstation, maar de weg wordt doorsneden door de beek. 15b ligt tussen de Lintsesteenweg en 15a, boven de Modelhoeve. 15c maakt dezelfde verbinding, maar onder de Modelhoeve. 15d is het verlengde van 15c en loopt tot aan boerderij De Vos.
Er is veel interesse naar trage wegen in dit gebied om hier te kunnen wandelen. De aanwezigen zijn enthousiast over het alternatief dat één van de landbouwers heeft voorgesteld.
Vanuit de landbouwers is er een bezorgdheid, nl. wandelaars met (loslopende) honden. Hierdoor kunnen ziekten worden overgebracht naar de koeien. Wandelaars zouden hierover moeten worden ingelicht en op hun verantwoordelijkheden worden gewezen.
Indien er wandelwegen worden aangelegd, is er uiteraard overleg nodig met de aanpalende eigenaars.
16a vertrekt aan de Lintsesteenweg en loopt tot 16b. 16b begint achter de bocht in de Boshoekstraat en loopt tot 15d. 16c is een rechte weg die langs de boerderij De Vos loopt. 16d loopt over de boerderij, tot aan de Lauwerijkbeek
16C: Dit is een mooie dreef ! Deze is echter afgesloten. De aanwezigen vinden dit jammer.
Volgens Roderik is dit nooit officieel afgeschaft → voorstel: weg meer openbaar karakter geven
Er is veel interesse voor een of andere trage verbinding naar Boechout.
Als in deze zone een doorsteek zou kunnen gemaakt worden naar Boechout, zou dit interessant zijn om naar de wijk Boshoek te gaan (veiliger alternatief)
→ gemeente gaat bestuderen wat de beste oplossingen zijn, ook overleg met Boechout ofwel via “alternatief” ofwel via 16C
In 2012 startte de gemeente Hove met een herwaarderingsproject voor trage wegen, in samenwerking met de provincie Antwerpen en Trage wegen vzw. Het project kadert in het Landschapspark De Zuidrand, van de provincie Antwerpen. In een eerste fase van het trage wegenproject brachten vrijwilligers alle trage wegen van de gemeenteLees verder
De late winterprik op deze dinsdag 12 maart 2013 zorgt in het hele land voor de nodige hinder. Op een bepaald ogenblik stond er meer dan 1.600 km files, ettelijke botsingen en aanrijdingen, schade, gevaarlijke verkeerssituaties, treinen worden afgeschaft, mensen komen te laat op hun werk of op school, deLees verder
De gemeente Hove had in het verleden nauwe vriendschapsbanden met de gemeente Podstrana in het voormalige Joegoslavije. Deze contacten werden zo’n 60 jaar geleden gelegd door de Hovese oudstrijdersbond N.S.B. (Nationale Strijders Bond) – niet te verwarren met de gelijknamige Nederlandse partij van Anton Mussert – met de toenmalige communistischeLees verder
In Antwerpen zijn vandaag reeds 7 van de 10 populairste jongensnamen van Arabische oorsprong. Bij de meisjes zijn er dat minstens 4 op 10. Het feit dat heel wat allochtonen consequent blijven kiezen voor Arabische namen wijst alvast niet op een bijzonder geslaagd integratieproces. In het Antwerpse stedelijk basisonderwijs heeft vandaagLees verder
Op de laatste gemeenteraad vroeg voormalig schepen en raadslid Jos Peeters (CD&V) naar de stand van zaken rond het rooien van de bomen in de Geelhandlaan ? Burgemeester Koen Volckaerts (N-VA) antwoordde “dat het schepencollege de huidige situatie aan het herbekijken is. De Administratie Natuur en Bos is aangeschreven. WeLees verder
In sneltreinvaart komen de veranderingen op ons af in Vlaanderen. Tot nu toe was er geen enkele maatschappelijke of politieke kracht van rechts of links bereid of bekwaam het machtige ACW uit te dagen. Nu, voor het eerst in de naoorlogse geschiedenis wordt het ACW, koepel van de christelijke vakbondLees verder
Op maandag 11 maart start Aquafin met de langverwachte rioleringswerken in de Magdalena Vermeeschlaan in Hove. De bestaande riolering wordt er integraal opgebroken en vervangen door een nieuw, gescheiden stelsel.Lees verder
Van een massale stijging van de gemeentelijke belastingtarieven het jaar na de verkiezingen (2013) is absoluut geen sprake. De meeste gemeenten houden hun tarief van de aanvullende personenbelasting (APB) en de opcentiemen op de onroerende voorheffing (OV) in 2013 gewoon op het niveau van het verkiezingsjaar 2012. Dat blijkt uit de gegevens die de VlaamseLees verder
Er wordt al jaren gesproken over de ‘kloof tussen de burger en de politiek’. Zeker sedert twee decennia terug, toen een groot aantal Vlamingen op de verkeerde partij(en) zijn beginnen stemmen. Hierover werden al tientallen studiedagen georganiseerd, duizenden artikels geschreven, vele aktiekomitees opgericht en honderdduizenden verschillende meningen geventileerd. In deLees verder
Deel 6 : Papier Een Vlaming verbruikt gemiddeld zo’n 200 kg papier per jaar. Het computertijdperk heeft zeker niet geleid tot een vermindering van het papierverbruik, wel integendeel. Minder papier gebruiken is nochtans hard nodig : de productie van papier belast het milieu en tast de natuurlijke rijkdom van deLees verder