NIEUWS - door Filip Michiels - www.doorbraak.be .
Er ligt een stakingsaanzegging op tafel van enkele spoorbonden om eind deze maand een hele week het werk neer te leggen. Uit protest tegen de regeringsplannen om de pensioenleeftijd bij de NMBS – die vandaag op 55 jaar ligt – op te trekken.
In tal van Europese landen werkt het spoorwegpersoneel vandaag – merkwaardig genoeg – al flink wat jaren langer dan in België. Zowel in Nederland, Zwitserland als Denemarken – stuk voor stuk landen met een bijzonder hoog aangeschreven dienstverlening op het spoor – ligt die leeftijd nu al stukken hoger dan in ons land.
Zes jaar geleden legden de werknemers van de NS, de Nederlandse Spoorwegen, het werk neer. Ze pikten het niet dat de directie plannen koesterde om de pensioenleeftijd bij het spoorbedrijf te verhogen van – u leest het goed – 66 naar 67 jaar. In ons land kan NMBS-personeel dat minstens dertig dienstjaren heeft, nu nog op 55 met pensioen. Met andere woorden: Belgische treinbestuurders en -begeleiders kunnen elf jaar vroeger afzwaaien dan hun Nederlandse collega’s. Bij onze noorderburen wordt machinist of treinbegeleider ook niet als een zwaar beroep beschouwd.
De nieuwe federale regering-De Wever vindt de voorkeursbehandeling van onder meer het spoorpersoneel ongerijmd, en wil er dus op termijn komaf mee maken. In het regeerakkoord wordt de pensioenleeftijd voor het NMBS-personeel dan ook geleidelijk opgetrokken naar de wettelijke pensioenleeftijd van andere werknemers en ambtenaren. Concreet : vanaf januari 2027 gaat die zeer geleidelijk de hoogte in, met 1 jaar per jaar. Los van het feit dat het nog minstens 12 jaar zal duren alvorens NMBS-medewerkers even lang zullen moeten werken als iedereen, voorziet de regering ook nog de ‘nodige overgangsmaatregelen in overleg met de sectororganisaties’.
Nu kan je uiteraard niet zomaar appelen met citroenen vergelijken, en daarom baseren we ons voor onze vergelijking met het pensioensysteem voor spoorpersoneel in Nederland, Denemarken en Zwitserland op twee criteria. Enerzijds gaat het om landen waarvan het spoorwegsysteem nationaal én internationaal een uitstekende reputatie geniet. Anderzijds houden we ook rekening met de internationale beoordeling van hun pensioensystemen. Daarvoor vertrekken we van de Mercer Global Pension Index, een jaarlijkse ranking van de beste pensioenstelsels ter wereld. In 2024 kwam Nederland daarin als allerbeste uit de bus, Denemarken belandde op een derde plaats, Zwitserland eindige als elfde. Ons land moest zich tevreden stellen met een veertiende plaats.
In Denemarken – overigens een land met een socialistische premier – ligt de gemiddelde pensioenleeftijd over alle sectoren heen nu nog op 65, maar tegen 2027 wordt die opgetrokken tot 67. Op termijn – tegen 2040 – wil de huidige regering zelfs nog verder gaan, tot 70 jaar. Wie aan de slag is voor DSB – de Deense spoorwegmaatschappij – kan vanaf zijn 60ste genieten van een geleidelijke vermindering van het wekelijkse aantal werkuren. Vanaf de leeftijd van 62 hebben die werknemers ook recht op zes ‘senior’ vakantiedagen per jaar, maar ze moeten dus blijven doorwerken tot hun 65ste.
Ook in Zwitserland is er geen sprake van een voorkeursbehandeling voor spoorambtenaren. De officiële pensioenleeftijd ligt er op 65 jaar – voor vrouwen is dat 64, maar die wordt nu gradueel opgetrokken – en die leeftijdsgrens geldt dus ook voor de zowat 30.000 Zwitsers die hun boterham verdienen bij de Zwitserse spoorwegmaatschappij SBB. Vanaf hun 60ste kunnen zij eventueel wel aanspraak maken op een verkorte werkduur.
In Nederland zijn ze dus nog iets strenger : daar kan het spoorpersoneel – net zoals politieagenten, brandweerlui of militairen overigens – pas op 66 van de oude dag gaan genieten. De komende jaren zal die minimumleeftijd ook nog heel geleidelijk worden opgetrokken, al rees daar de voorbije jaren ook protest tegen. Vergelijken we de pensioenleeftijd voor het spoorwegpersoneel in die drie landen met de huidige regels bij de NMBS, dan is de conclusie bijzonder duidelijk : er is geen enkele objectieve reden waarom NMBS-werknemers niet flink wat jaren langer zouden kunnen blijven werken dan ze vandaag doen.
Filip Michiels is zelfstandig journalist/auteur en schrijft voor diverse Belgische kranten, weekbladen en websites. Hij won tweemaal de Citi Persprijs voor economische journalistiek en was eenmaal genomineerd voor de Belfius Persprijs. In 2022 publiceerde hij de biografie van Bessel Kok : "Chaos & Charisma".
foto's (c) Gazet van Hove.
NIEUWS – door Filip Michiels – www.doorbraak.be . Er ligt een stakingsaanzegging op tafel van enkele spoorbonden om eind deze maand een hele week het werk neer te leggen. Uit protest tegen de regeringsplannen om de pensioenleeftijd bij de NMBS – die vandaag op 55 jaar ligt – op teLees verder
zondag 16 februari 2025GEZINSBOND : puzzelkampioenschap in Dienstencentrum Ten Hove, René Verbeecklaan 3.Wordt jouw gezin (team van maximum 4 personen) kampioen ? Neem het op tegen andere gezinnen enleg zo snel als mogelijk een puzzel van 500 stukjes.Je kan deelnemen om 10.00 of om 14.00 uur. Inschrijven vóór 9 februariLees verder
Sedert begin december jl. heeft Hove een nieuwe burgemeester in de persoon van Thierry Lens van de nieuwe lokale partij “Hove natuurlijk”. Waar wil u in 2030 – bij de volgende gemeenteraadsverkiezingen – staan met Hove ? Wat met fusies van gemeenten ? We blijven liever alléén bestaan. Als hetLees verder
door Gastauteur in ’t Pallieterke . Het feestjaar 600 jaar KU Leuven is begonnen. De uitbundigheid waarmee die verjaardag wordt gevierd, staat in schril contrast met de schrale herdenking van 50 jaar Leuven Vlaams in 2018. Het liefst van al had de universiteit die verjaardag aan zich voorbij laten gaan.Lees verder
door KVDP in ’t Pallieterke . Voor de jongste generaties is Filip De Pillecyn een naam die nauwelijks nog iets of zelfs helemaal niets meer zegt. Tot de jaren 1980 vond men hem nog wel terug in de literatuurlijsten van de humaniora, want hij had enkele veelgelezen romans en novellesLees verder
Gemeente Hove Zitting van maandag 10 februari 2025 In Raadzaal gemeentehuis, Geelhandlaan 1 – 2540 Hove. Het college van burgemeester en schepenen keurt de notulen van de vorige zitting goed. Het college van burgemeester en schepenen neemt kennis van een beslissing van de deputatie. Het college van burgemeester en schepenenLees verder
door Anton Schelfaut in ’t Pallieterke . Donderdag 13 februari organiseren de vakbonden een nationale betoging tegen de besparingsplannen van de regering-De Wever. Dat die saneringsoefening broodnodig is om de puinhopen van de Vivaldi-regering en de voorgaande Belgische regeringen op te ruimen, lijkt de vakbonden niet te kunnen deren. SterkerLees verder
Ben je minimum 16 jaar ? Wil je graag aan de slag als jobstudent of monitor bij lokaal bestuur Kontich ? Bekijk dan zeker onderstaande vacatures ! Tijdens de vakantieperiodes en in de weekends hebben wij geregeld enkele vacante plekjes in het sportcentrum, de buitenschoolse kinderopvang of als animator voor deLees verder
donderdag 20 februari 2025DAVIDSFONDS : viering 150 jaar Davidsfonds met een feestelijke avond met Kurt Overbergh : ‘I justdon’t understand jazz’ , (lezing en muziek, hapjes en drankjes) om 20.00 uur in zaal “Da Capo”, Lintsesteenweg 1A in Hove. Inkom : 15 euro voor leden en -26-jarigen, 20 euro voorLees verder
COLUMN – door Siegfried Bracke – www.doorbraak.be . Na één week Arizona blijft de Belgische Ziekte pal overeind : het is niet slecht, dat regeerakkoord, maar het is niet genoeg. In een democratisch politiek systeem is er geen oerknal, geen Groot Moment waarop alles verandert. Grote Sprongen Voorwaarts zijn erLees verder