door Anton Schelfaut in 't Pallieterke.
Na het overlijden van de Zwitserse wielrenner Gino Mäder (26) laait de discussie over de veiligheid in het wielrennen opnieuw op. Journalist Thijs Zonneveld verzet zich in zijn wekelijkse column in het Algemeen Dagblad tegen het idee dat (dodelijke) valpartijen een integraal onderdeel van de wielersport uitmaken en somt een tiental maatregelen op die de veiligheid kunnen verbeteren.
De Zwitser Gino Mäder kwam vorige week vrijdag om het leven na een val in de koninginnenrit van de Ronde van Zwitserland. De 26-jarige renner van Bahrein Victorious kwam net als Magnus Sheffield (INEOS Grenadiers) ten val in de afdaling na de slotklim over de Albulapas. Daarin werden snelheden tot 100 km per uur gehaald.
Mäder werd bewegingloos aangetroffen in een ravijn en moest ter plekke gereanimeerd worden. Hij werd per helikopter overgebracht naar het ziekenhuis van Chur, waar hij een dag later overleed aan zijn verwondingen. De 21-jarige Sheffield liep een hersenschudding en enkele kneuzingen op. Hij mocht afgelopen zaterdag het ziekenhuis verlaten en zal thuis verder revalideren.
De Nederlandse journalist en wielrenner Thijs Zonneveld gooide na de fatale val de knuppel in het hoenderhok. Hij wees met een beschuldigende vinger naar de Internationale Wielerorganisatie (UCI). “Dit kan zo niet doorgaan. Zoveel ongelukken, zoveel slachtoffers. Er zijn zoveel maatregelen die organisaties en UCI kunnen nemen om wielrennen veiliger te maken, maar het is simpelweg geen prioriteit”, hekelde hij op Twitter.
Oud-wielrenner en commentator Jan Bakelants is van mening dat het te gemakkelijk is om enkel naar de wielerorganisaties en -bonden te wijzen. Ook de wielerploegen kunnen volgens hem veel meer doen. “80 km per uur rijden met enkel wat lycra aan is waanzin”, klinkt het.
Patrick Lefevere, de manager van Soudal Quick-Step, trad hem daarin bij. “Het was 100 km per uur”, merkte hij fijntjes op. “Lycra helpt dan niet.”
In zijn wekelijkse column in het Algemeen Dagblad, een Nederlandse krant, hekelt Zonneveld de veelvoorkomende reactie dat (dodelijke) ongevallen nu eenmaal bij het wielrennen horen. “Een dooddoener is het, een platitude waarvan ik moet kotsen”, schrijft hij. “Alsof wielrenners soldaten zijn die een oorlog in worden gestuurd. (…) Sportwedstrijden horen niet te gaan over leven en dood. Ook wielrennen niet. Punt.”
Op initiatief van enkele ploegen, waaronder Jumbo-Visma en Soudal Quick-Step, komt er een professionele, onafhankelijke instantie (SafeR) die de veiligheid in het wielrennen moet verbeteren. Het initiatief, dat het levenslicht zag na de valpartij van Fabio Jakobsen in de Ronde van Polen in 2020, wordt kort voor de start van de Tour de France voorgesteld. “Beter laat dan nooit”, schrijft Zonneveld daarover.
In diezelfde column somt Zonneveld ook een tiental maatregelen op die volgens hem de veiligheid in het wielrennen kunnen verbeteren, gaande van “geen finish meer in een afdaling” over “geen bochten in de laatste 500 meter” en “veel meer en betere zichtbare signalering bij gevaarlijke punten” tot “mini-airbags in helm of kleding”.
“Wielrennen kan zo veel veiliger, op zo veel manieren, met zo veel maatregelen. Maar het begint ermee dat we nokken met accepteren dat het erbij hoort”, besluit hij.
De chef wielrennen van Het Laatste Nieuws, Marc Ghyselinck, kwam daags na het overlijden van Mäder onder vuur te liggen op sociale media na een volgens velen ongepaste vraag aan de latere eindwinnaar Mattias Skjelmose (Trek-Segafredo). Ghyselinck confronteerde Skjelmose met een uitspraak die hij had gedaan over de valpartijen in de afdaling na de slotklim over de Albulapas. Hij zei dat valpartijen nu eenmaal deel uitmaken van het wielrennen, maar kon op dat moment – meteen na de aankomst – onmogelijk weten hoe ernstig de situatie precies was.
Dat maakte Skjelmose ook duidelijk in zijn antwoord : “Ik ben vrij zeker dat ik daarmee niet verwees naar het overlijden van een renner tijdens een wielerwedstrijd. Dat is echt een domme vraag om op dit moment te stellen”, reageerde hij op een waardige manier. Daarna wilde de renner geen vragen van Ghyselinck meer beantwoorden.
Foto's (c) Gazet van Hove - ongeval bij wielerwedstrijd Hove 2014.
door Anton Schelfaut in ’t Pallieterke. Na het overlijden van de Zwitserse wielrenner Gino Mäder (26) laait de discussie over de veiligheid in het wielrennen opnieuw op. Journalist Thijs Zonneveld verzet zich in zijn wekelijkse column in het Algemeen Dagblad tegen het idee dat (dodelijke) valpartijen een integraal onderdeel vanLees verder
De Vlaamse Regering trekt naar het Grondwettelijk Hof tegen de subsidies die de Franse Gemeenschap uitdeelt aan Franstalige vzw’s in Vlaanderen. De kwestie werd ook al aangekaart op een Overlegcomité, maar de Franse Gemeenschap blijft doof voor het Vlaams verzoek om de subsidies te staken. Soortgelijke subsidies zijn in hetLees verder
Zitting van vrijdag 23 juni 2023, Om 16.00u. In Raadzaal gemeentehuis, Geelhandlaan 1 – 2540 Hove. De burgemeester verleent een toelating voor het evenement ZomerEnd Feesten 2023 op vrijdag 25/08 en zaterdag 26/08/2023. De burgemeester verleent een toelating voor het evenement Rozenlei straatfeest op zaterdag 01/07/2023. De burgemeester verleent eenLees verder
Vanaf 18.00u. heeft u de mogelijkheid deel te nemen aan de receptie en het lichte diner.Op voorhand inschrijven is hiervoor verplicht : info@debatclub.org – 0498 / 77 48 71. – 55 euro p.p. (inkom van 5 euro inbegrepen) over te maken op rekening van de Debatclub : BE20 7350 4124 1556. ActiefLees verder
UPDATE ! We gaan de doorgang voor het autoverkeer op de Boechoutsesteenweg tussen Aldi en Oudstrijdersstraat verhinderen vanaf vrijdag 23 juni 15.30 uur tot einde werken die dag. Ook maandag 26 juni nog één dag. Zo kunnen de werken op een veilige manier doorgaan. Rijweg deels onderbroken voor gemotoriseerd verkeerLees verder
door Stijn Derudder in ’t Pallieterke . In het kader van ons communautaire dossier ‘institutionele zaken’ praatten we met Jules Gheude. De ondertussen 76-jarige Waalse columnist is oud-medewerker en biograaf van de Waalse voormalige federale minister François Perin. Gheude publiceerde meerdere essays en boeken over de Belgische communautaire kwestie. WeLees verder
Aziatische versus Europese hoornaar Een koningin van de Aziatische hoornaar is zo’n 3,5 centimeter groot. De werksters en de darren (mannetjes) zijn kleiner. Hoornaars zijn bijna dubbel zo groot als een gewone wesp of honingbij. Je kan de Aziatische hoornaars herkennen aan hun kleur. Hun achterlijf is zwart met enkel één donkergeel achterlijfsegment. DeLees verder
www.boechout.be . Boechout investeert, dankzij een subsidie van de Vlaamse overheid, in veiligere schoolroutes. Na meerdere verkeersonderzoeken besliste de gemeente vorig jaar om de (korte) Vremdesesteenweg tot fietszone te maken. Aansluitend worden de Heuvelstraat en Lange Kroonstraat fietszone, zodat we een volledige veilige schoolroute krijgen. Daarnaast komen er andere verkeersaanpassingen om de situatie te verduidelijken enLees verder
elke maandag KONINKLIJK HARMONIEORKEST SINT-LAUREYS : repetitie van 20.00 tot 22.00 uur en repetitie jeugdafdeling van 18.45 tot 19.45 uur in Da Capo, Lintsesteenweg 1A. www.harmoniehove.be OKRA : fietsen om 13.30 uur aan Dienstencentrum Ten Hove, René Verbeecklaan 3. Info : 03 / 455 76 16. ZANGKOOR SINT-LAURENTIUS : repetitieLees verder
Zitting donderdag 22 juni 2023 – 20.00u. Gemeentehuis Hove Aanwezig : Leden raadscommissie : Luc Vuylsteke de Laps (voorzitter), Bart Van Couwenberghe (burgemeester), Gerda Lambrecht (schepen), Wim Bollaert (schepen), de raadsleden Jos Peeters, Filip Craen, Diederik Vandendriessche (3/4 uur later) Administratie Hove : Suzy Mariën, Sander Buelens, Anke Dehuisser (algemeenLees verder
