door Angélique Vanderstraeten in 't Pallieterke .
Om de impact van de energiefactuur te verlichten, plant de federale regering steunmaatregelen voor de laagste inkomens en voor wie de brandstof voor woon-werkverkeer grotendeels zelf moet betalen. Veel minder dan de cadeaus die MR-voorzitter Georges-Louis Bouchez wou uitdelen. En die eigenlijk grotendeels op maat van Wallonië zouden zijn, wat met het voorliggende compromis ook het geval is.
Net voor het paasreces werd een regeringscrisis bezworen. De Franstalige liberalen van de MR eisten een geldelijke tussenkomst van de regering om de oplopende energiefacturen te verlichten. Ondanks de analyses van veel economen dat het niet verstandig is de prijzen in tijden van lager aanbod van olie en gas te verlagen en zo de vraag te stimuleren, bleef MR-voorzitter Georges-Louis Bouchez doorzetten. Hij dreigde er zelfs meer om de werking van de federale regering te verlammen. Tijdens een urenlang kernkabinet vorige week vrijdag werd de lont uit het kruitvat gehaald.
Er is perspectief op een reek steunmaatregelen, namelijk voor mensen die voor hun woon-werkverkeer de eigen wagen gebruiken en kwetsbare groepen die voor de verwarming van hun woning hoge gas- of stookoliefacturen in de bus krijgen. Precieze modaliteiten liggen nog niet vast. Ze zullen worden besproken op de eerste ministerraad na de paasvakantie, dat is op 17 april. Voor zover het dan nog nodig is, want alles zal afhangen van de evolutie van het conflict in het Midden-Oosten. De regering-De Wever bereikte dus een compromis, al is het vooral Georges-Louis Bouchez die wat moest inbinden.
Hij, de grote belgicist, maakte er zowaar een communautair gevecht van. Dat zou de Vlamingen die in hem de nieuwe rechts-liberale messias zien, moeten doen nadenken. Plots gaat het niet meer over links-rechtsverschillen, maar over een andere situatie ten noorden en bezuiden de taalgrens. Minister van Binnenlandse Zaken Bernard Quintin (MR) verklaarde zelfs dat er steun nodig was die de Walen ten goede kwam omdat het daar heuvelachtiger is en mensen niet zomaar met de fiets naar het werk kunnen.
De maatregelen die genomen worden, zijn in elk geval nog altijd op maat van Wallonië. De inkomens liggen er over het algemeen lager en dus weegt de energiefactuur zwaarder door. Er zijn daar ook minder geïsoleerde huizen en meer mensen die verwarmen op stookolie. Plus in verhouding ook een grotere groep die al onder het sociaal energietarief valt. De geplande extra vergoedingen voor woon-werkverkeer zijn ook op maat van Wallonië. De mensen die daar werken, moeten vaak grotere afstanden overbruggen. En ook : bedrijfswagens rijden vooral in Vlaanderen en in Brussel rond. Dus hebben veel Waalse werkenden geen tankkaart van het bedrijf en moeten ze de hoge brandstofprijzen zelf betalen. Met deze nuance : in het verloningspakket staan vergoedingen voor woon-werkverkeer.
Dus, Bouchez haalt voor een deel zijn slag thuis, tenminste als de maatregelen concreet worden uitgerold richting eind april, begin mei. Maar zijn oorspronkelijke voorstellen gingen veel verder en doen toch de wenkbrauwen fronsen. De eerste eis was de invoering van het omgekeerde cliquetsysteem. Het kan geen kwaad eerst uit te leggen wat het cliquetsysteem is. Dat dateert van 2003 en de regering-Verhofstadt. Toen daalden de brandstofprijzen en die daling werd niet volledig aan de consument toegekend. Een deel ervan werd door hogere accijnzen gerecupereerd en was goed nieuws voor de staatskas.
Via het mechanisme van de omgekeerde cliquet dalen de accijnzen op benzine en diesel van zodra de prijs aan de pomp een grens overschrijdt. Een paar weken legde de MR dat voorstel op tafel en vorige week opnieuw. Het werd niet weerhouden. Gelukkig maar, want zoals gezegd, leert de economische logica dat je in tijden van schaarste het gebruik niet moet stimuleren. De regering-De Croo gooide tijdens de energiecrisis van 2022 met 9 miljard euro aan steunmaatregelen. Een belangrijk deel ervan kwam op spaarboekjes terecht.
Van de omgekeerde cliquet zou je nog kunnen zeggen dat het een soort van belastingverlaging is. En het is dan ook normaal dat een liberaal als Bouchez daarvoor zijn nek uitsteekt.
Een andere liberale eis was dan weer volledig van de pot gerukt : het plafonneren van de prijzen op brandstof tot 2 euro per liter. Wie een tijd onder een steen had geleefd en dit voorstel kreeg voorgelegd, zou gedacht hebben dat het door de neocommunisten van PTB/PVDA van Raoul Hedebouw werd geformuleerd. Maar neen, het was Bouchez die het vroeg en zelfs eiste. Hoe moeten we zoiets omschrijven ? Liberaal-populisme ? Socialo-liberalisme ? Het toont nogmaals aan hoe ver Bouchez bereid is te gaan om zijn eigen electoraat, het Waalse, het Henegouwse kiespubliek meer specifiek, te plezieren. En hoe hij zich laat opjagen door de PS van Paul Magnette. Dan is de in zijn ogen grote verenigde Belgische natie ver weg.
Het doet denken aan MR-minister Didier Reynders ten tijde van de regering-Di Rupo (2011-2014). Hij gaf toe tegenstander te zijn van een hogere taks op bedrijfswagens, maar deed weinig moeite om dat tegen te houden. “Want het is een belasting die vooral Vlamingen raakt”, zei hij in 2014. Bouchez denkt niet anders.
foto's (c) Gazet van Hove.
door Angélique Vanderstraeten in ’t Pallieterke . Om de impact van de energiefactuur te verlichten, plant de federale regering steunmaatregelen voor de laagste inkomens en voor wie de brandstof voor woon-werkverkeer grotendeels zelf moet betalen. Veel minder dan de cadeaus die MR-voorzitter Georges-Louis Bouchez wou uitdelen. En die eigenlijk grotendeelsLees verder
MORTSEL, zondag 19 april We weten dat er in Klein-Zwitserland Noord salamanders in de poel zitten, maar ook vele andere waterdiertjes. Natuurpunt en de Mortselse dienst Vrije Tijd organiseren een namiddag om er zoveel mogelijk in kaart te brengen. Benieuwd wat we daar allemaal kunnen vinden ? Trek je laarzenLees verder
De bouw van de fietstunnel onder de expresweg (N171) gaat vooruit. Vanaf dinsdag 14 april legt AWV de verbinding tussen de fietstunnel en het fietspad aan de kant van de Pierstraat aan. Hiervoor breken ze eerst het tijdelijke fietspad op. Fasering werken AWV begint na de afbraak, met de opbouw,Lees verder
Op de laatste Raad voor maatschappelijk welzijn (=0CMW-raad) van maart jl. kwam het tot een stevige discussie over een dadingsovereenkomst met Wooncoop. Deze laatste is een wooncoöperatie die bestaat uit geëngageerde burgers die samen woonprojecten beheren. De burgers zijn samen eigenaar van de coöperatie, de wooncoöperatie bezit en beheert de gebouwen. TijdensLees verder
Allen tegen één NIEUWS – door Zapman – www.doorbraak.be . Screenshot De Tafel van Gert. foto © Play Het siert Gert Verhulst en zijn redactie dat ze met open blik een enquête bestelden over de Vlaming versus asiel en migratie. Het siert hen nog meer dat ze er een volledigeLees verder
In 2025 zat Brandweer Zone Rand niet stil. Een jaar vol inzet, teamwork en hulp aan de burger. In cijfers vertaald, geeft dit : 📊7.880 interventies, exclusief 5.921 wespenverdelgingen onder de interventies vallen :🔥1.430 oproepen voor brand🆘2.928 technische interventies en reddingen💡272 interventies gevaarlijke stoffen en milieu (o.a. gasgeur)💣12 speciale interventies (bommelding,Lees verder
Het Agentschap Wegen en Verkeer vernieuwt twee snelwegbruggen in Deurne. De E313 is daarvoor afgesloten van 10 april (20.00 uur) tot 16 april (05.00 uur), tussen de Ring van Antwerpen en het complex Wommelgem. Dit heeft ook een impact op het doorgaand verkeer in de omliggende gemeenten. Vermijd de snelwegLees verder
IN WALLONIE NIEUWS – door Vanille Dujardin – www.doorbraak.be . In tijden van besparingen en grote hervormingen kiezen Waalse politici almaar vaker voor controle over hun administratie. Dat blijkt uit opvallende benoemingen, van Georges-Louis Bouchez tot minder zichtbare dossiers zoals investeringsvehikel Wallonie Entreprendre. Gaan benoemingen nog wel over competentie ofLees verder
(c) door Philibert van Serooskerke – www.tscheldt.be . Weer “vollenbak” bij de Debatclub, ondanks het wellicht in aanleg wat saaier onderwerp : “1 jaar De Wever”. Er zijn sexyer gespreksonderwerpen ! In Hotel De Basiliek te Edegem, de vertrouwde plek van de debatclub, vulde de zaal zich tegen acht uur ’sLees verder
Jaarlijks herdenken we het Amerikaanse bombardement op Mortsel, dat plaatsvond op 5 april 1943. Het was met 936 doden het zwaarste in België tijdens de Tweede Wereldoorlog. Speech burgemeester Michiel Hubeau Welkom in de eerste plaats aan alle overlevenden en alle ooggetuigen. Welkom aan alle nabestaanden en familie van slachtoffersLees verder