door Jurgen Ceder in 't Pallieterke .
In Nederland moeten ze asielzoekers nu al op cruiseschepen huisvesten. Het VK stuurt ze naar Rwanda. België denkt met voorlichtingscampagnes (aan vluchtelingen die reeds in de EU zijn) de instroom te kunnen verminderen. Europese landen gaan op zoek naar nieuwe, originele methodes om de asielstroom het hoofd te bieden. Het zijn lapmiddelen die niet raken aan de kern van het probleem.
Er is een nieuwe asielcrisis op komst, voorspelt Dirk Van den Bulck, commissaris-generaal voor de Vluchtelingen in De Standaard. Er zijn al 16.000 achterstallige dossiers. In het verleden slaagde men er in dergelijke achterstand in te halen door de instroom te beperken. Dat zal nu niet lukken. De commissaris-generaal ziet veel tekenen aan de wand dat de druk nog zal toenemen.
In juni alleen al waren er 3.000 nieuwe asielaanvragen en het aantal is waarschijnlijk verder gestegen in de zomermaanden. Het is duidelijk dat er heel wat meer aanvragen zullen zijn dan vorig jaar. Voor een groot deel gaat het over ‘secundaire migratie’, een eufemisme voor mensen die al in Europa zijn en verder trekken naar een land waar ze meer materiële voordelen kunnen krijgen. Dat is een praktijk waaraan de Dublin-regels eigenlijk een einde hadden moeten stellen.
Blijkbaar is België een zeer aantrekkelijk land voor asielmisbruikers. De Scandinavische landen waren dat vroeger ook, maar door een strengere aanpak, zeker in Denemarken, worden ze nu meer gespaard. “Ons asielsysteem wordt op grote schaal misbruikt”, zei de eerste commissaris-generaal voor de Vluchtelingen, Marc Bossuyt, in mei nog aan Gazet van Antwerpen. “In ons land hebben we 30.000 opvangplaatsen, die permanent volzet zijn omdat het merendeel van de mensen daar eigenlijk niet hoeft te zitten.”
De Conventie van Genève is een nutteloze relikwie
Als de Conventie van Genève, een relikwie uit andere tijden, niet hervormd kan worden, moeten de EU-landen er uitstappen. De conventie wordt in de praktijk alleen nog gebruikt waarvoor ze helemaal niet bedoeld was, namelijk economische migratie. En waarvoor ze wel bedoeld was, dat wordt ook toegepast zonder : de EU had heus geen juridische verplichting nodig om Oekraïners op te vangen.
Ook Vlaanderen heeft sinds de oorlog in Oekraïne bewezen een gastvrij en gul land te zijn. Maar dan gaat het over echte vluchtelingen, niet over gelukszoekers die van de vele gaten in het asiel- en immigratiebeleid gebruik maken om Europa binnen te dringen en daarna naar de meest gunstige bestemming door te reizen.
Doorsturen naar Rwanda, het opeisen van cruiseschepen, volstrekte nutteloze ontradingscampagnes bij vluchtelingen die reeds onder valse voorwendselen in de EU zijn binnengedrongen, enzovoort : het blijft gepruts in de marge. Indien de Europese politiek maar half zo veel wilskracht zou tonen bij het asielbeleid als bij het klimaatbeleid, was ze al lang uitgekomen bij de enige oplossing : een asielstop voor vluchtelingen van buiten Europa en een kordate bewaking van de buitengrenzen, inclusief een pushbackbeleid.
door Jurgen Ceder in ’t Pallieterke . In Nederland moeten ze asielzoekers nu al op cruiseschepen huisvesten. Het VK stuurt ze naar Rwanda. België denkt met voorlichtingscampagnes (aan vluchtelingen die reeds in de EU zijn) de instroom te kunnen verminderen. Europese landen gaan op zoek naar nieuwe, originele methodes omLees verder
door Angélique Vanderstraeten in ’t Pallieterke . De inflatie in België lijkt de piek te hebben bereikt met goed 9 procent op jaarbasis. Maar een daling is niet direct in zicht. Zeker niet gezien de hoge energieprijzen veroorzaakt door de oorlog in Oekraïne. Al is het te gemakkelijk om deLees verder
door Anton Schelfaut in ’t Pallieterke . Burgemeester van Middelkerke Jean-Marie Dedecker is niet te spreken over het voorstel van Vooruit en Groen om 30 km/u de norm te maken in de bebouwde kom. Beide partijen willen zo het aantal dodelijke slachtoffers bij voetgangers terugdringen, maar volgens Dedecker zou eenLees verder
Beste Davidsfondsleden en -sympathisanten, De zomer loopt nog niet op z’n einde…… we moeten deze week nog een ware hittegolf trotseren, maar dit houdt ons niet tegen om jullie van harte uit te nodigen op de start van ons nieuwe werkjaar 2022-2023.En zoals jullie van ons gewend zijn, doen weLees verder
door Paul Bäumer in ’t Pallieterke . De bewering dat de sancties niet helpen en erger zijn voor onze economie dan voor de Russische, is grotendeels propaganda. Poetin beweert dat de westerse sancties niet werken en dat de Russische economie sterker staat dan ooit. Ondanks zijn lange palmares van leugensLees verder
door Belga in palnws.be . De federale politie werkt aan een permanente screening van al het personeel, en dat gedurende de hele loopbaan. Dat moet dit jaar nog resulteren in een concreet voorstel aan minister van Binnenlandse Zaken Annelies Verlinden (CD&V), zo schrijven de Mediahuis-kranten maandag. Tot nog toe wordtLees verder
door Karl Van Camp in ’t Pallieterke . Voorbije zondag overleed totaal onverwachts Erwin Brentjens, in de Vlaamse Beweging vooral bekend voor zijn inzet voor het Taal Aktie Komitee. De meeste kranten focussen in hun berichten op zijn politieke loopbaan bij de Volksunie en later de N-VA. In Kontich wasLees verder
door LVS in ’t Pallieterke . Begeeft de Katholieke Kerk van Duitsland zich richting de uitgang van de ‘moederkerk’? Of het daadwerkelijk tot een breuk met Rome komt, valt nog te bezien. Feit is wel dat vanuit de pauselijke kring steeds meer kritiek geuit wordt op de gang van zakenLees verder
Door het droge weer en de lage tot zeer lage waterstand in de onbevaarbare waterlopen breidt gouverneur Cathy Berx het huidige onttrekkingsverbod voor onbevaarbare waterlopen verder uit. Vanaf vrijdag 15 juli 2022 is er een politiebesluit van kracht dat een onttrekkingsverbod instelt op alle stroomgebieden binnen de provincie Antwerpen. DownloadsLees verder
Periode van 9 augustus tot en met 5 september 2022. De vernieuwing van de spoorstaven en 4 wissels ter hoogte van De Donk in Mortsel is niet kunnen doorgaan in januari. De werken worden verplaatst naar augustus. De werken zijn nodig om de veiligheid van het treinverkeer te kunnen blijvenLees verder
