Wanneer een overheid wil onteigenen om bijvoorbeeld wegen en fietspaden aan te leggen, zal ze voortaan een einddatum opleggen voor de onderhandelingen met de eigenaars. “Deze einddatum zal maximaal één jaar zijn”, laat Vlaams minister van Financiën en Begroting Matthias Diependaele weten. “Het kan niet zijn dan één of enkele dwarsliggers procedure na procedure aangrijpen om infrastructuurprojecten die voor een hele samenleving belangrijk zijn, te kunnen tegenhouden.”
De onteigeningsprocedure kent twee onderdelen. In eerste instantie is er een minnelijke onteigening mogelijk. Daarbij gaat de eigenaar akkoord met de overdracht en de vergoeding die hij of zij daarvoor krijgt. Als zo’n akkoord uitblijft, kan er overgegaan worden naar een gerechtelijke onteigening. Het is dan de rechter die een oordeel velt over de billijkheid van de overdracht en de vergoeding. Vandaag stellen we vast dat de eerste optie (minnelijke onteigening) soms tergend lang aansleept door het verzet van enkelingen.
Het Vlaams Parlement zet nu het licht op groen om een minnelijke onderhandelingstermijn van één jaar in te voeren in het Vlaams Onteigeningsdecreet. Wanneer er bij het verstrijken van de vastgestelde termijn geen minnelijke overdracht werd gerealiseerd, kan de onteigenende instantie sneller overgaan tot de gerechtelijke onteigening.
Vlaams minister van Financiën en Begroting Matthias Diependaele, bevoegd voor de Dienst Vastgoedtransacties, reageert tevreden. “Het Vlaams Regeerakkoord schuift de duidelijke ambitie naar voren om de procedure voor de grondverwerving en de onteigeningen te verbeteren. Door de complexiteit en de veelheid van procedures is het in Vlaanderen bijzonder moeilijk om een schop in de grond te steken of twee stenen op elkaar te bouwen. We moeten evolueren naar een efficiëntere overheid die werk kan maken van belangrijke infrastructuurprojecten. Dit komt de welvaart van alle Vlamingen ten goede.”
De onderhandelingstermijn kan maximaal één jaar bedragen. “Maar het liefst houden we die zo kort mogelijk”, vindt minister Diependaele. “Te vaak komen broodnodige investeringen in bijvoorbeeld verkeersveiligheid en fietsinfrastructuur niet tot realisatie omdat er procedures blijven aanslepen.”
Het Vlaams Parlement voorziet wel de nodige soepelheid om rekening te kunnen houden met concrete situaties op het terrein. “De betrokken eigenaars behouden vanzelfsprekend al hun rechten, en dus ook alle kansen op een minnelijke overdracht tegen billijke voorwaarden”, laat minister Diependaele weten. “Bij de raming van de minnelijke onderhandelingstermijn wordt rekening gehouden met de concrete kenmerken van ieder afzonderlijk project. De termijn wordt duidelijk en van bij aanvang aan de onteigenden meegedeeld.”
Foto's (c) Gazet van Hove.
Wanneer een overheid wil onteigenen om bijvoorbeeld wegen en fietspaden aan te leggen, zal ze voortaan een einddatum opleggen voor de onderhandelingen met de eigenaars. “Deze einddatum zal maximaal één jaar zijn”, laat Vlaams minister van Financiën en Begroting Matthias Diependaele weten. “Het kan niet zijn dan één of enkele dwarsliggersLees verder
In het kader van de strijd tegen het coronavirus worden verschillende evenementen afgelast of uitgesteld. Activiteiten die niet meer plaatsvinden of worden uitgesteld : Steven De Bruyn – Solo op 27 maart wordt verplaatst naar 23 april 2021. Sketch 2 van Bert of Roy op 25 april wordt verplaatst naar zaterdag 6Lees verder
BE-Alert – COVID-19 alarmniveau 4 gaat in : strengere regels vanaf maandag 19 oktober Het Overlegcomité heeft vandaag kennisgenomen van de zorgwekkende epidemiologische toestand, waarbij het volledige land zich sinds vandaag op basis van de COVID-19 barometer op alarmniveau 4 bevindt (zeer hoge alertheid). De druk op de ziekenhuizen enLees verder
Beste fietser, Was jij ook zo aangedaan door het ongeval waarbij onlangs een meisje van 12 met haar fiets onder een vrachtwagen terecht kwam ? Een zoveelste fietsslachtoffer te veel! De Fietsersbond komt in actie. En jij kan helpen ! Fiets mee met Bike for Life voor veiliger verkeer! Schrijf jeLees verder
Zal de nieuwe regering als een kaartenhuis in elkaar zakken ? www.doorbraak.be – door Jan Van Peteghem . Zelfs eigen kopstukken als Wilmès spaarden de voorbije dagen de voorzitter van de MR niet. Zij heeft publiekelijke gesteld : ‘Er moet een einde komen aan het despotisme, het nepotisme en deLees verder
Vlaams minister van Energie Zuhal Demir pakt misbruik met windturbinesubsidies aan. Sommige ontwikkelaars houden het vermogen van hun turbine kunstmatig laag om zo meer overheidssubsidies op te strijken. Door die praktijk aan te pakken, wil de Vlaamse overheid nu 72 miljoen euro aan oversubsidiëring vermijden. Geld dat kan ingezet wordenLees verder
Van 15 september 2020 tot en met 14 maart 2021 kan je je mening geven over de ontwerpen van stroomgebiedbeheerplannen voor Schelde en Maas 2022-2027. Je kan de documenten nalezen op www.volvanwater.be en je mening en suggesties geven via een inspraakformulier. Ten laatste op 22 december 2021 zal de VlaamseLees verder
Van maandag 19 oktober tot vrijdag 30 oktober zullen er werken plaatsvinden aan de Langsweg-Hockeyweg. Er wordt een nieuwe toplaag asfalt aangebracht van de Mastenweg tot aan het Galgeveld in Lier. Voor de fietsers die normaal gebruikmaken van de fietsostrade zal er een omleiding worden voorzien via de Boshoek en de MelkkuipLees verder
Opnieuw & Co Op de Dag van de Kringwinkel zetten alle Kringwinkels in Vlaanderen hun deuren open om aandacht te vragen voor sociale tewerkstelling. Dat het er dit jaar anders aan toe zal gaan, is onvermijdelijk. Bij Opnieuw & Co vind je vanaf 17 oktober een heleboel retro én muziekinstrumenten! De week nadienLees verder
www.doorbraak.be – door Frans Crols . Een scenario dat in Vlaanderen mogelijk is, mits enige politieke durf en creativiteit. In Nederland worden regionale lijnen die niet meer door de Nederlandse Spoorwegen (NS) uitgebaat worden, beheerd door de provincies. Op de NMBS moeten we niet rekenen. Vlaamse spoorwegen De Nederlandse provinciesLees verder