Raadslid Jo Ampe (HB) vroeg op de gemeenteraad aan het lokaal bestuur om de kaart te trekken voor een betaalbaar, vlot en comfortabel openbaar vervoer.
“We worden allemaal geconfronteerd met een nieuw plan dat De Lijn heeft uitgewerkt met versterkte, verbeterde verbindingen dat sneller het vervoer gaat organiseren. Maar waar komt het op neer ? Men gaat haltes afschaffen, men gaat lijnen afschaffen. Dan zal de bus wel sneller rijden, maar de mensen die ernaar toe moeten gaan, zullen langer moeten stappen. Waar vroeger de loopafstand 500 meter was, is het nu 750 meter geworden. Men kan die 750 meter niet overbruggen met een rollator, met een kinderwagen en niet voor mensen die minder mobiel zijn. Wij denken dat het nieuwe plan een zeer asociale maatregel is en die enkel ten goede komt om het openbare vervoersysteem te ondermijnen. De minister heeft heel duidelijk aangegeven dat dit het resultaat is van het overleg tussen de gemeenten, De Lijn en de overheid. Kunnen wij als gemeente niet meer druk zetten ? Ik kan mij niet voorstellen dat jullie dat wensen, een slechter openbaar vervoer. Op welke wijze ga je als gemeente die druk terug opvoeren om zeker in onderhandeling te gaan met De Lijn om het openbaar vervoer terug aantrekkelijk te maken ? En ook dat er een halt wordt geroepen tegen de ondermijning van de financiering van De Lijn ?” aldus de interpellant.
Schepen van mobiliteit Lenn De Cleene (N-VA) antwoordde : “Ik ondersteun uw vraag volledig. Als fervent gebruiker van het openbaar vervoer kan ik alleen constateren dat die bezorgdheden terecht zijn want ik maak die dagdagelijks ook mee. Op de laatste vergadering van de vervoersregio heb ik reeds het woord genomen om ook die bezorgdheden aan te kaarten. U vindt in mij en de rest van het college een bondgenoot om die kaart te blijven trekken.”
Jo Ampe terug : “Nu is het zaak om dit ook naar boven te krijgen. Overleg met de rand, de zuidrand. Heel de zuidrand lijdt onder de achterliggende woonwijkjes, die verder van het centrum liggen. Dus zware oproep om daar druk op te zetten.”
Lenn De Cleene terug : “Ik ben het er volledig mee eens en ben ook van plan om het via die aanpak verder te doen. De krachten bundelen met de randgemeenten. Als raadsleden moeten we het draagvlak van het openbaar vervoer verder uitdragen naar de burgers toe. Een voorbeeld over de proefopstelling in de Wouwstraat, je hoort hier en daar wel wat inwoners pleiten om die buslijn af te schaffen omdat die passeert door hun straat. Wij hebben een verantwoordelijkheid en moeten zeggen ‘neen’, het openbaar vervoer blijft belangrijk voor een gemeente zoals Hove” .
Incident gesloten.
Foto’s © Gazet van Hove.